Como se puede ver en esta foto de las puertas se ha tenido que reconstruir toda la parte de abajo, tanto interna como externa para luego ser planchada
El capó hubo que reemplazarlo debido a que el existente en el vehículo pertenecía a otro modelo
En esta foto podemos observar la parte trasera por donde pasa la calefacción, nótese el refuerzo a diferencia del sedán
Este es el refuerzo del larguero (piezas fabricadas por nosotros) y reemplazadas siguiendo los patrones originales del vehículo
Esto es el rail de contención de carrocería, ubicado debajo del larguero de calefacción, fabricado por nosotros en chapa de 14 mm
Aquí observamos que el lateral delantero fue desmontado para ser reparado debido al dificil acceso por el refuerzo que se puede observar
Estas fotos corresponden a la vista delantera del pasarruedas y lateral ya preparados para comenzar con los trabajos de pintura. Véase el frente donde asienta el llamado "gorro de Napoleón", tambien hecho a nuevo
Esta es la parte interior del pasarruedas y frente de pedalera. El orificio, típico de estos modelos, pertenece a la calefacción
Esta foto corresponde al frente inferior donde va la rueda de auxilio.
Aca podemos observar el chasis completo con las planchas de piso colocadas y pintadas. No tese que el cabezal del chasis fue reparado por completo.
Se puede ver el tren trasero con la caja de cambios colocada, la cual hubo que reparar.
Volviendo a la carrocería se puede ver la misma montada sobre el chasis, nótese los rieles de contensión.
Otra vista de la carrocería, la misma se encuentra lista para comenzar la pintura.
Esta es la primera etapa de pintado, debido a que el vehiculo será pintado bicolor de acuerdo al sistema de la época (negro L41-Beige L71) nitroselulosica hasta diciembre de 1954.
Esta es la etapa final de pintado, concluyendo totalmente con el proceso de lustrado.
Esta es la carta original de los colores con el opcional de los materiales de tapicería de la época años 52-54. El opcional de tapicería era de cuerina.
Comenzamos con el armado de alfombras y tapicería del vehículo.
Ídem anterior.
Asiento, respaldo y lateral trasero armado.
Vista del panel de puerta.
Tapizado interior de la capota.
Trabajo Terminado
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